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          挑戰通麥天險 助力川藏高速 ——雪域高原上的川勘集團“黨員先鋒號”
          2020-08-10
          文:四川省地質工程勘察院集團有限公司

                  G4218川藏公路作為國家公路規劃網的重要組成部分,是G42滬蓉高速四川雅安至新疆葉城聯絡線,也是西藏連接內地的交通主通道、經濟大動脈、社會生命線、國防保障線。

                  川勘集團憑借豐富的經驗和技術實力,承擔了“G4218線邦達兵站至林芝公路工程七標段”勘察工作。工作區主要位于波密縣至林芝巴宜區境內,其中西藏波密縣102道班到排龍鄉的20多公里,海拔高、植被茂盛、而且高差大,是川藏線上公認最為兇險的“死亡路段”,素有“通麥天險”及“排龍天險”之稱。

          2020年3月中旬進場以來,項目組成員充分發揮黨員先鋒模范帶頭作用,克服了山高坡陡、叢深林密(多為原始森林)、蟲蛇出沒、降雨充沛(年均降雨量達2000mm)、地災頻發等諸多困難,用腳和地質錘丈量雪域高原上的每一寸土地。

                  同時,項目組借助遙感、InSar、Lidar、無人機等天空地一體信息化勘察手段,對控制線路的高位崩滑體、大型堆積體等進行重點研究,求實創新、安全高效,全力以赴保障川藏高速公路建設。

                  期間(7月29日-8月6日),巖土工程公司總工程師張繼、副總工程師趙軍海帶隊到項目現場,檢查項目進度、階段性成果,了解項目推進過程中的問題和困難,并就野外斷層調查追蹤、巖性識別、古滑坡(堆積體)判識等,為項目組提供指導。

                  截止至目前,項目組已全部完成全線遙感影像、1:10000及1:2000工程地質調繪工作,正在實施雅魯藏布大峽谷保護區外線路段鉆探及物探工作。

           

          巖土工程公司 李江  曹磊

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